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 ACCIDENT

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DdT_Vil_coyote
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MessageSujet: ACCIDENT   Jeu 29 Mai - 0:31

Après le G4 c'est au tour du G10 d'eads

http://www.patricksaviation.com/videos/barnesy/3275/

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DdT_Lordpatou
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MessageSujet: Re: ACCIDENT   Jeu 29 Mai - 16:51

pourtant il pose tous doux le gars affraid
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=BR44=kezni
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MessageSujet: Re: ACCIDENT   Jeu 29 Mai - 17:33

rha les boules, blocage de roue défaillant???

enfin, apparamment plus de peur que de mal (pour le 109 je parle, le pilote, physiquement, il a rien), et pas trop de dégat sur le 109
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DdT_Miguel21
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MessageSujet: Re: ACCIDENT   Jeu 29 Mai - 20:11

Effacement de train, celui-ci n'était sans doute pas vérouillé bas, il l'avait en signalisation cabine, et c'est surement pour cette raison qu'il s'est posé tout doux .

On pourra remarquer l'hélice en bois, qui évite de bouziller le moteur s'il touche le sol.

Donc on préfère casser une hélice en bois plutôt qu'un moulin Wink
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=BR44=Yannito
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MessageSujet: Re: ACCIDENT   Lun 2 Juin - 1:52

On serre des fesses pour que le coucou revolle (en fait un ancien bouchon espagnon reconverti en G10 aux couleurs d'un as de la chasse de nuit dénommé Muller_original pour un teuton...) study
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DdT_Vil_coyote
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MessageSujet: Re: ACCIDENT   Lun 2 Juin - 9:45

Je pense que oui, il pourra revoler.

En revanche quelqu'un sait ce qu'il est advenu du G4 d'EADS ? Il avait sévèrement pris lors d'un atterrissage lors d'un meeting. Ca remonte à 1 ou 2 ans.

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